logo
logo
Контрактное производство стеклоомывающих и охлаждающих жидкостей, концентратов антифризов
search
mobile-menu mobile-close-menu
Меню
Технологии производства

ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА

Технопарк мсм групп оборудован современными автоматическими линиями розлива стеклоомывающих и охлаждающих жидкостей, концентратов антифризов
Традиционная технология
IAT – Inorganic Acid Technology
Содержит соли неорганических кислот, нитриты, нитраты, силикаты, фосфаты, молибдаты, бораты

Преимущества традиционных присадок: силикаты лучше остальных ингибиторов коррозии защищают алюминий, только нитриты и молибдаты гарантированно защищают от кавитации крыльчатку помпы и мокрые гильзы в тяжело нагруженных двигателях. Требует при эксплуатации ввод присадок SCA (Supplemental Coolant Additive) для защиты от кавитации в дорожном и внедорожном транспорте.

Срок эксплуатации:
до 18 мес / до 80 000 км пробега для легкомоторного транспорта
до 150 000 км пробега для дорожного транспорта 
до 3 000 моточасов наработки для внедорожного транспорта

Применяемость:
Легковой транспорт
Дорожный и внедорожный транспорт
Промышленное оборудование

H-OAT – Hybrid-Organic Acid Technology
Содержит комбинацию неорганических и органических ингибиторов: силикаты, нитриты, бораты, бензойная кислота, октановая кислота
НАША ПРОДУКЦИЯ

H-OAT технология требует при эксплуатации ввод присадок SCA (Supplemental Coolant Additive) для защиты от кавитации в дорожном и внедорожном транспорте.

Срок эксплуатации:
до 3 лет / до 150 000 км пробега для легкомоторного транспорта
до 300 000 км пробега для дорожного транспорта 
до 6 000 моточасов наработки для внедорожного транспорта

Применяемость:
Легковой транспорт
Дорожный и внедорожный транспорт
Промышленное оборудование

OAT – Organic Acid Technology
Содержит соли карбоновых кислот. Не содержит силикаты, нитриты, нитраты, бораты, фосфаты, имидазолы и амины
НАША ПРОДУКЦИЯ

OAT технологии обладают преимуществами: защитная пленка, образующаяся только на очагах коррозии не превышает 1 микрон, тем самым улучшая теплообмен и многократно увеличивая срок службы антифриза. При эксплуатации технология требует ввод присадок SCA (Supplemental Coolant Additive) для защиты от кавитации в дорожном и внедорожном транспорте.

Поддерживает продленный срок эксплуатации:
до 5 лет / до 250 000 км для легковых автомобилей
до 600 000 км для дорожного транспорта 
до 12 000 часов наработки для внедорожного оборудования

Применяемость:
Легковой транспорт
Дорожный и внедорожный транспорт
Промышленное оборудование

P-OAT – Phosphated-Organic Acid Technology
Содержит карбоксилаты с добавлением фосфатов. Не содержит силикаты, нитраты, бораты и амины
НАША ПРОДУКЦИЯ

Охлаждающие жидкости, произведенные по P-OAT технологии, имеют продленный срок эксплуатации. Неорганические ингибиторы покрывают всю систему тонким слоем, образуя защиту от коррозии, что почти не влияет на теплообмен. 

Поддерживает продленный срок эксплуатации:
до 5 лет / до 250 000 км при первичной заливке
до 3 лет / до 150 000 км при постгарантийном сервисном обслуживании 
до 600 000 км для дорожного транспорта 
до 12 000 часов наработки для внедорожного оборудования

Применяемость:
Легковой транспорт
Дорожный и внедорожный транспорт азиатских ОЕМ автопроизводителей
Промышленное оборудование

Si-OAT – Silicated Organic Technology
Содержит карбоксилатные органические присадки и силикаты. В составе отсутствуют фосфаты, бораты, амины, имидазолы, нитриты
НАША ПРОДУКЦИЯ

Охлаждающие жидкости, произведенные по технологии Si-OAT, рассчитаны на длительный срок службы и имеют маркировку Long Life Coolant (LLC) за счет синергетического эффекта карбоксилатных присадок и современного стабилизатора силикатов. На потребительском рынке данная технология известна под спецификациями G12++ и G13 ОЕМ-производителя Volkswagen.

Поддерживает продленный срок эксплуатации:
до 5 лет / до 250 000 км при первичной заливке
до 600 000 км для дорожного транспорта 
до 12 000 моточасов наработки для внедорожного оборудования

Применяемость:
Легковой транспорт группы компаний Volkswagen
Внедорожный и дорожный транспорт 
Промышленное оборудование

PSi-OAT – Phosphate, Silicate, Organic Acid Technology
Содержит силикаты, фосфаты, органические кислоты. В составе отсутствуют бораты, амины, имидазол, нитриты
НАША ПРОДУКЦИЯ

Инновационная технология, разработанная согласно требованиям концерна Volkswagen спецификации TL 774-L / G12evo. Соответствует спецификациям G11, G12, G12+, G12++, G13. Предназначена для систем охлаждения европейских ОЕМ-производителей. Содержит инновационные присадки для максимальной защиты систем охлаждения большинства двигателей внутреннего сгорания, в том числе с применением алюминиевых сплавов. Особенно рекомендуется для современных дизельных, бензиновых, электрических двигателей, когда требуется улучшенная защита алюминия от высокотемпературной коррозии.

Срок эксплуатации:
до 5 лет / до 250 000 км при первичной заливке
до 450 000 км для дорожного транспорта 
до 10 000 часов наработки для внедорожного оборудования

Применяемость:
Легковой транспорт
Дорожный и внедорожный транспорт
Промышленное оборудование

OAT- HD – Organic Acid Technology - Heavy Duty
Содержит нитриты или комплекс нитритов и молибдатов для защиты от точечной кавитации, не содержит силикаты, нитраты, бораты, фосфаты и амины
НАША ПРОДУКЦИЯ

Охлаждающая жидкость на основе водного раствора этиленгликоля, разработанная специально для высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения. Способствует увеличению срока службы водяных насосов, а также улучшает теплоотдачу от металлической поверхности к жидкости. Не требует ввод присадок SCA.

Поддерживает увеличенный срок эксплуатации:
до 5 лет / до 250 000 км для легковых автомобилей 
до 600 000 км для магистральных грузовиков
до 12 000 часов наработки для внедорожного оборудования

Применяемость: 
Легковой транспорт
Дорожный и внедорожный транспорт
Промышленное оборудование

Состав охлаждающих жидкостей

Концентрированная охлаждающая жидкость состоит из 5% присадок, 3% воды, 1% красителя и 91% этиленгликоля.  Вместо этиленгликоля может быть полипропиленгликоль.

Готовая к применению охлаждающая жидкость в соотношении 50/50 представляет собой смесь 51,5% деионизированной воды, 46% этиленгликоля и 2,5% присадок.

Технологии производства охлаждающих жидкостей

Зачем нужны присадки?

Основными задачами гликоля в составе антифризов являются снижение температуры замерзания (кристаллизации) и повышение температуры кипения жидкости. Однако у водного раствора гликоля есть несколько негативных свойств, которые необходимо компенсировать при производстве охлаждающих жидкостей.  Для этого применяют специальный пакет присадок.

Негативные воздействия гликоля на систему охлаждения:

  1. Гликоли активно взаимодействует с металлами и материалами элементов системы охлаждения автомобиля, разрушая их. Поэтому применение чистых растворов в автомобильном моторе невозможно. Коррозия быстро разрушает детали помпы, термостата, блока цилиндров и пр. элементов, соприкасающихся с жидкостью.
  2. Современные двигатели для поддержания равномерной температуры оплетены сложной системой каналов, по которым течет антифриз. При движении жидкости возникают локальные зоны с пониженным давлением, способствующим возникновению кавитации. Кавитация — физический процесс образования пузырьков (каверн, или пустот) в жидкостях, с последующим их схлопыванием и высвобождением большого количества энергии, которое сопровождается гидравлическими ударами. Специальные присадки меняют свойства жидкости и подавляют образование кавитационных пузырьков.
  3. Третьей задачей, которую необходимо решить при производстве антифриза, является пенообразование, влияющее на основной параметр - теплоотвод, также при этом снижаются смазывающие, антикоррозионные и антиокислительные показатели. Чтобы антифриз не пенился, в него вводят пеногасители.

Присадки обеспечивают стабильность свойств антифриза в течение срока его службы.

Пакет присадок для производства антифризов включает в себя:

  • Антикоррозионные компоненты
  • Вещества, подавляющие кавитацию
  • Противопенные агенты
  • Антиокислительные компоненты
  • Буферные агенты, стабилизирующие кислотно-щелочной баланс во время эксплуатации жидкости в двигателе

Присадки в составе охлаждающих жидкостей занимают не более 5%, однако именно они защищают элементы системы охлаждения от разрушающего воздействия водного раствора этиленгликоля. Правильно выбранный пакет присадок позволяет не только улучшить терморегуляцию двигателя, но и значительно продлить срок службы охлаждающей жидкости.

ТЕХНОПАРК МСМ ГРУПП разрабатывает и производит присадки самостоятельно, благодаря высокой квалификации и накопленному опыту производства технологов завода и сотрудников исследовательской лаборатории. Для контрактного производства, по запросу нашего партнера, мы также сотрудничаем с мировым производителем присадок BASF.

Присадки для производства охлаждающих жидкостей разделяют на следующие группы:

  • Присадки на основе неорганических соединений – силикаты, нитриты, нитраты, фосфаты, бораты и их производные
  • Присадки на основе солей органических кислот (карбоновых кислот)